Esempio di Progettazione Concettuale: la concessionaria di automobili multimarca

Esempio di Progettazione Concettuale: la concessionaria di automobili multimarca

Il sistema per la concessionaria di automobili gestisce vendite di auto nuovo ed usato. Per l'usato si ha una gestione delle riparazioni, per il nuovo si ha una gestione degli optional venduti. Si suppone che l'utente possa acquistare piu' automobili. Si hanno i seguenti vincoli sulle auto usate: 1) non devono esistere riparazioni con spese inferiori ai 1000 eur, 2) non si devono vendere auto immatricolate prima del 2008, 3) non si possono vendere auto che abbiano percorso piu' di 100.000 Km.

 

Gli attributi dell'entità cliente sono i soliti: nome, cognome, indirizzo, tel., con attributo chiave il codice fiscale.
L'associazione Acquista, di tipo uno a molti, tra le entita' Cliente ed Automobile, contiene gli attributi data acquisto e sconto.
Sia l'automobile nuova che l'auto usata viene descritta dagli attributi: N.telaio, marca, modello, prezzo e anni di garanzia (di solito 1 anno per l'usato e 2 anni per il nuovo), per cui questi attributi li generalizzo e li porto sull'entità padre. Un'auto usata ha degli attributi in piu' rispetto a quella nuova, che sono km percorsi ed anno di immatricolazione; le auto nuove sono immatricolate dal concessionario al momento della vendita.
L'associazione opzionale Usato:Riparazione di tipo M:N, con codice, tipo (ad es. frizione, freni), descrizione (cosa ho fatto alla macchina) e il costo. In questo modo potro' fare delle ricerche su database del tipo: quante auto ho venduto che hanno richiesto una riparazione ai freni.
L'associazione opzionale Nuovo:Optional di tipo M:N, con codice, descrizione (ad es. cerchi in lega) e prezzo. L'auto nuova puo' avere 0...N optional, un optional puo' avere 1...N auto.
Se io voglio sapere le auto vendute che motorizzazione hanno, ad es. la cilindrata, se e' diesel o benzina, allora devo introdurre una nuova entità che chiamo motorizzazione. L'associazione Auto:Motorizzazione e' di tipo 1:N. Poiche' il prezzo dell'auto dipende dalla motorizzazione, sposto l'attributo prezzo dall'entità Automobile a quella Motorizzazione.
Il prezzo finale dell'auto e' dato da: P = (prezzo dell'auto) + (prezzo optional) + (costo riparazione) - (sconto).
In questo modello la parte della vendita non prende in considerazione la fatturazione, ovviamente questa e' una semplificazione della realta' di un concessionario auto.